集中润滑

在悉数智能润滑系统中，设备了各种润滑设备及设备，各种控制设备和表面，以调度和控制智能润滑系统中的流量、压力、温度、杂质滤清等，使设备润滑更为合理。为了使悉数系统的作业安全可靠，应有以下的自动控制和信号设备。

1、主机主张控制

在主机主张前必须先开动润滑油泵，向主机供油。当油压正常后才调主张主机。假定润滑油泵开动后，油压不坚决很大或油压上不去，则说明智能润滑系统不正常。这时，即便按下了操作电钮主机也不能翻滚，这是必要的安全维护方法。控制联锁的方法很多，一般常选用在压油管路上设备油压继电器，控制主机操作的电气回路。

2、自动主张油泵

在智能智能润滑系统中，假定系统油压下降到低于作业压力（0.05MPa），这时备用油泵主张，并在主张的一同宣告示警信号，红灯亮、电笛鸣，这时值班人员依据示警信号当即进行检查并选用方法消除缺点。待系统油压正常后，备用泵即接连作业。

3、强逼接连主机作业

当备用油泵主张后，假定系统油压仍继续下降（低于作业压力）（0.08～1.25MPa）则油泵自动接连作业并宣告信号；强逼主机也接连作业，一同宣告事端警报信号，红灯亮、电笛鸣。

4、高压信号

当系统的作业压力跨过正常的作业压力0.05MPa时，就要宣告高压信号，绿灯亮、电笛鸣。值班人员应当即检查并消除缺点。

主张备用油泵、强逼主机停转等，常是选用电接触压力计及压力继电器来进行控制的。

5、油箱的油位控制

油箱的油位控制常选用带舌簧管浮子式液位控制器。当油箱油位面不断地下降，降到最低容许油位时，液位控制器触点闭合，宣告低液位示警信号，红灯亮、电笛鸣，一同强逼油泵和主机接连作业。当油箱油位面不断添加（可能是水或其他介质进入油箱内），抵达最高油液位面时，则宣告高液位示警信号，红灯亮、电笛鸣，应当即检查，采限方法，消除缺点。

6、油箱加热控制

在严寒区域或冬季作业时，应加热油箱中的润滑油，润滑油温度一般维持在40℃分配，以坚持油的流动性，否则悉数系统的控制因温度低、油的黏度添加而发作艰难。加热的方法有两种，一种是用蒸汽加热，比照陡峭；另一种是用电热元件加热。后一种加热方法比照剧烈，有时会使油质发作热裂化反响，下降黏度并生成胶质堆积。这两种方法都装有自动调度温度的设备，当油温升到规矩温度时，即自动断电或断汽。

7、系统自动测温设备

系统中有关部位的温度在作业中都要进行守时测量，以便把握作业情况。如油箱、排油管、进、出冷却器的油温文水温，都要随时测量。为此，选用了温度自动测量设备。常用的测量设备是热敏元件和电桥温度计，只需扭动操作盘上的转换开关，就可测出各部位的温度。

8、过滤器自动主张

当油流进出过滤器的压差大于0.05～0.06MPa时，过滤器被堵塞。应自动主张过滤器，以铲除圆盘式过滤器内滤筒周围的杂质。一般用电接触差式压力计来控制，当压差减小（或康复到容许压差方案）后，就堵截电源自动接连滤筒清刮稀油会合润滑中还包含以下两种智能润滑系统：

①、回转活塞泵供油的会合循环智能润滑系统

②、齿轮油泵供油的循环智能润滑系统